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이름: | M16 4P 항공 플러그 커넥터 여성 용접선 | 샐: | 아연 올로이 |
---|---|---|---|
애플리케이션: | PCB | 전압: | AC 1500V |
재료: | T373J | 색: | 검정색 |
하이 라이트: | 4P 항공 플러그 커넥터,방수 항공 플러그 커넥터,M16 항공 4 핀 연결기 |
M16 4P 검은 주문 제작된 방수 항공 플러그 커넥터 여성 용접선
항공 머리 또는 항공 플러그가 전기회로에 연결된 기계적이고 전기적 성분입니다.
항공 플러그는 또한 플럭 시이트로 불리고, 넓게 모든 종류의 전선에서 사용될 수 있고 접속 또는 절단 회로의 역할을 수행합니다. 무엇보다도 항공 플러그의 신뢰성을 향상시키는 것은 제조사의 책임입니다. 그러나, 때문에 다양한 항공 플러그, 다양한 애플리케이션, 그러므로, 항공 플러그 중에서 정확한 초이스는 항공 플러그의 신뢰성을 향상시키기 위해 또한 중요한 측면입니다. 완전히 단지 양쪽 제조들과 사용자들의 공동 노력을 통하여 항공 플러그를 캔으로 만드는 것은 기능적입니다.
1 : 절연 저항
절연 저항은 단열 부분의 표면 누설 전류를 또는 생성시키기 위해, 전압을 항공 플러그의 단열 부분에 응용함으로써 제공된 저항값을 언급합니다. 그것은 주로 전기 절연체, 온도, 습도, 오염과 다른 요인에 의해 영향을 받습니다. 항공 플러그의 샘플에 제공된 절연 저항 값은 표준 대기 상태 하에 일반적으로 지수값입니다. 약간의 환경적인 조건에서, 절연 저항 값은 불특정 정도로 감소할 수 있습니다. 또한 테스트 전압값의 절연 저항에 유의하세요. 다른 전압은 다른 결과의 결과를 초래한 누설 전류 (μA) 절연체 (V)/에 적용된 절연 저항 (M ω)= 전압에따르면 적용됩니다. 항공 플러그을 판단하는 시험에, 적용된 전압은 일반적으로 10V, 100V, 500V 3 학년입니다.
2 : 스트레스
내전압은 접촉 쌍의 단열 부분 또는 단열 부분과 땅 사이에 임계 전압이며, 그것이 방전 현상을 야기시키지 않고 지정된 시간에 정격 전압 보다 더 높게 저항할 수 있습니다. 그것은 주로 간격과 연면 거리 위의 접촉과 물질과 대기 온도와 습도, 대기압을 격리한 결합구조에 의해 영향을 받습니다.
3 : 가연성
어떠한 항공 플러그도 화재의 더 리스크인 전류 없이 일할 수 없습니다. 그러므로, 항공 플러그는 또한 점화를 방지하도록 요구될 뿐만 아니라, 곧 셀프-엑스트인가이싱 요구됩니다면 점화와 화재. 선정에서 항공 플러그의 절연재를 셀프-엑스트인가이싱, 난연제의 사용에 유의하여야 합니다.
플라스틱 물질 |
73T3J |
색 | 검정색 |
인스리이터 재료 | 폴리에스테르(UL94V-0) |
접점 재료 | 놋쇠, 인청동 |
쉘 소재 | 아연 합금 |
접촉 도금 | 주석 또는 은 플라테드오버 Ni |
전류 등급 | 3Amps |
내 전압 | AC500Vmin/Minute |
절연 저항 | 1000MΩ 민 |
콘택 저항 | 10mΩ 맥스 |
작동 온도 | -55Cto+120C |